今朝、子どもたちの登校の見守り最中、少し離れたところで車の大きな衝突音が。私が立っている交差点からは視認できなかったので、少し移動して確認してみると、白い車が田んぼに落ちかけていました。

逆光で写真が見づらいですが、左手方向２００ｍほどに信号交差点があり、おそらく白の車が速度を緩めたところへ、前方不注意の後続車が追突したのでしょう。通学路近くでの事故発生、怖いですね。私は運転手から目立つように、青の安全ベストと青の誘導棒を持って見守りしています。

今年度、６年生は卒業まであと１０日となりました。最後まで安全に注意を払いながら見守ります。

７日午前１０時より、高棚町公民館で令和７年度 高棚老人クラブ連合会の総会が開催され、来賓としてお招きいただきました。高棚町には老人クラブが地域別で計３団体あり、総会は合同で開催しています。

安城市内の老人クラブは、令和７年４月１日現在で８６団体、総会員数７,７１８名となっており、高棚町の総会員数は３２０名を越え、市内でも有数の活動が盛んな地域です。しかし、高齢化が進む一方で、年々会員さんが減りつつあります。そのため、新規会員獲得に力を注いでいます。

私の挨拶では、老人クラブでの様々な活動が健康寿命を延ばすことにつながることと、私の防災・減災への取り組みについて、お話しさせていただきました。中でも昨年、地元の高棚小学校で６年生を対象にした防災教室を２回開催したことについて、紹介させていただきました。

私が入会するまでにはあと６年ほどありますが、老人クラブの活動による効果をもっとアピールすることで、会員さんの減少に歯止めをかけれればと思います。

時間が空いた際に、町内の道路調査へ。主に民家の無い地域に確認漏れが多数あります。穴ぼこをはじめ、舗装端部の傷みの激しい箇所を確認して回りました。

歩道の整備がされていない郊外の道路では、近年、車両の大型化とタイヤの扁平化が進み、車両同士のすれ違いの際に傷んだ舗装端部に車輪を落とし、パンクやホイールを傷つけるケースが増加しています。また、コーナー部では、溝が深くなって同じくタイヤやホイールを傷つけるケースも。この部分の補修は難しく、補修しても直上を車輪が通過すると直ぐに劣化します。田んぼ道の端には寄らないことが大切です。

調査後は、状況写真と位置図を作成し、市の維持管理課へ提出しています。ここまで手間と時間をかける必要はありませんが、『誰にでも分かりやすい情報を提供すること』を昔から心がけており、すっかりそれが染みついている私は、慣れているので大丈夫です。ちなみに１枚目の写真の個所は、今後の全面舗装が決定しています。

２６日午後、現在、中規模改修工事中の高棚こども園の様子を伺いにお邪魔しました。今年度末の工期ということもあり、工事も大詰めといったところです。「中規模改修」といっても、昭和５６年完成の園舎と昭和５２年完成の遊戯室に対して、耐震改修を伴わない上での大掛かりな内外装改修工事です。あらゆる箇所がリニューアルされています。

実は、昨年１０月にも改修工事の様子を確認させていただいていますが、その際にあることが判明しました。それは「職員室が改修の対象外」であること。このことが来週３月５日に迫った、私の一般質問のテーマの１つとなっています。また、写真にあるように、老朽化した事務機器も何とかしたいものです。昨今、働き方改革が叫ばれ、職場の環境改善への対応も求められています。先生方の働きやすい環境整備も必要です。

廊下には、ひな人形が飾られていました。大切に保管され、毎年飾られているそうです。施設が新しく改修されても、良き文化・伝統は守られて欲しいものです。

昨晩から、待望の雨が降ってくれました。この辺りの矢作川水系では、有効貯水容量６千５百万㎥の矢作ダムの貯水率が重要で、２５％を切っている状態でした。

本当はもっと降って欲しいのですが、小学校へ通う子供たちにとっては、あまりうれしくないでしょう。下ばかり見ずに、しっかり前を向いて歩くよう声掛けしました。