いつも小学校の通学団の見守りをしている交差点。１年ほど前にガードレールの端の部品となる袖（そで）ビームが、車両に追突されて破損していたので、市に交換対応していただきました。

ところがまた袖ビームに車両が追突した形跡が。ゴム製なので変形の残りと反射シールの擦り切れがあり、裏まで曲がった形跡もありました。ガードレール自体も傾いてしまいました。

表面には黒い跡があることから、大型車のタイヤがカーブを曲がる際に内輪差で接触したのでしょう。そもそも大型車では無理のある市道です。子どもたちの通学路があり、登下校の際には危険が伴います。規制看板の設置も考えないといけません。

安城市　今朝のふれあい朝市。

ここしばらく、ふれあい朝市の前日や当時の雨降りが重なっています。今朝も野菜の出品数が少なかったので、畑に入れなかったのかなと思っていました。スタッフのお母さま方に聴いたところ、「昨日の午後３時頃に野菜を並べようとしたら、倉庫を利用している団体がいて、思いのほか売れちゃった。」とのこと。何でも最近は野菜の売れ残りが増えつつあり、何とかならないかなとボヤいたそうです。そうしたら私も私もと購入される方が。

お客さんもお目当ての野菜があるのですが、それが無かったときは別の野菜を購入されたり、あきらめたりしています。でも、ほとんどの方が「その時々の運」ととらえておられますので、特にトラブルも無く続いています。とてもありがたいことです。

２８日朝９時より、地域の環境保全会である「高棚環境向上委員会」による『点検・機能診断』が、２２名の役員・協力員のもとで行われました。

当町は約４００ｈａの広大な優良農地を抱え、そのうちの約３４０ｈａの農地のほか、排水路や農道が活動対象となっています。毎年この時期に点検・機能診断を行い、この１年から数年後にわたる改修予定カ所の選定と、改修の順位を計画します。今回は３名１組で７つのグループに分かれて、各担当エリアの改修が必要な箇所をチェックし、これをもとに小規模な修繕か、大規模改修（老朽化した排水路を全面的に改修など）かの判定に繋げます。

近年、突然の大雨やそれに伴う出水・洪水による、農業インフラの被害が深刻化しています。この被害の影響を最小限にするためにも、年一度の大規模点検だけでなく、日々の地道な点検活動も、地域の環境保全会に求められる重要な役割となっています。

３カ月連続の昇級で、先月７級になった「漢字規定」。結果は４カ月連続の昇級とはなりませんでした。当然、審査も厳しくなってきますし、そんなに甘くはありません。また頑張ります。

一方で、実は私、２部門にエントリーしていまして、もう１つが「漢字かな交じり」となります。同じ教室の会員さんによっては４部門以上にエントリーされている方も。この「漢字かな交じり」の方が昇級していました。長らく１０級のままでしたが９級となりました。参考に先月のボツ作品を掲載しておきます。

先生曰く、「こっちはさらに難しくて、何カ月も上がらない人が多い」とのこと。だんだんと審査が厳しくなりますが、昇級はあまり気にせずに、楽しみながら上を目指したいと思います。

町民らの要望で、先週、維持管理課へ市道の補修依頼を出しました。同課より補修が完了したとの連絡を受けて、今朝、現地確認をしてきました。

私の場合、補修の仕方もある程度、こちらから意見を出します。例えばコーナーの凹部は、官民境界があるので大きく「隅切り」をしての舗装ができないことも多く、特にこの場所は、明治用水のパイプラインが地中を通っている「水路敷き」です。砂利等で凹部を埋めるしかないでしょうと伝えてありました。

また、舗装の穴ぼこについては、深さが浅いと補修しても剝がれてしまうことも多いことから、この場所はしばらく様子見でも良いと伝えてありましたが、今回は補修を選択したようです。

ちなみに維持管理課へ出した資料も添付します。口頭だけでなく、担当職員と作業をする現業事務所員にも解りやすいものを心がけています。